엔진 관련 정비. 이런 경우가 흔한가요? (정비내역서 포함)20
- 젠틀나잇
- 등록일 2025-05-08 15:40
- 조회수 1353
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부산최군
견적서만 보면 흡기밸브의 기밀의 문제로 보이네요
텐셔너의 압축불량일 가능성도 있구요 다른 부분은 뜯는김에 예방정비한것으로 생각됩니다 금액은 엔진 내리면 저거 이상으로 나올꺼에요 비용을 퉁친건 수리 전 합의로 금액을 맞춘게 아닌가 싶습니다 정식센터에서는 개별로 금액산정과 공임산정을 하거든요 |
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젠틀나잇
사업소 맡겼을 때 압축, 폭팔에 대한 문제라고 했었네요.처음에 사업소 갔다가 엔진 열면 비용이 더 커질 것 같아 옮기긴 했거든요.
정비를 다 받았지만 다음에 이런 일이 생기면 어떻게 해야하나 막막하네요~ 아무래도 정식센터는 공임단가가 높으니까요 |
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 아쿠아빠
저정도는 엔진 리빌트 축에도 안들어갑니다. 겨우 헤드열어서 흡배기 관련한 캠과 텐셔너 그리고 타이밍 정도 교체한게 다에요. 5만에 교체할 품목은 아니지만 그 차량이 어떤 상태였는지도 모르고 또 타이밍 체인이나 가이드는 5만 교체품은 아니긴 한데 흡배기 캠쪽이 문제였으면 타이밍도 일부 손상이 있는 경우도 있고 반대로 타이밍이 문제여서 캠이 손상 받았을 수도 있고 경우가 여러개라 실제 손상 받은 사진 없으면 판별 못합니다. |
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평소 차량 관리를 한다고 하지만, 해당 정비에 대해 아는 게 없어서 올려봤네요