-
327. 베트남 빈패스트, 과연 성공할 수 있을까?
-
http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_028&wr_id=390&page=10
2024년 9월 기사
-
도요타·현대차 제쳤다고? ‘베트남 테슬라’ 빈패스트의 신기한 질주[딥다이브]
-
인구 1억명의 성장하는 시장, 베트남에서 올해 가장 많이 팔린 자동차 브랜드는 뭘까요. 도요타? 현대자동차? 아닙니다. 바로 빈패스트(VinFast)이죠. 베트남 토종의 순수 전…
https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20241203/130557365/1
2024년 12월 기사
-
빈그룹, 자회사 빈패스트 적자 '골머리'…외국인 투자 철수도 가속 [VietNam Insight]
-
[시티타임스=베트남] ‘베트남 최대 민간기업’ 빈그룹(VIC)이 자회사 빈패스트의 부진한 실적에 주가가 하한가를 기록하는 등 큰 폭으로 하락했다.21일(현지시간) 인베스팅닷컴에 따르면 빈그룹은 전날에 비해 -6.96%, 4600동(VND) 하락해 주당 6만 1500동(
https://www.citytimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=72860
2025년 4월 기사 (가장 최근 소식)
지난해 베트남시장에서 신차 8만7000여대를 판매하며 국내외 브랜드중 가장 많은 차량을 판매한 자동차 제조사에 이름을 올렸다.
빈패스트의 판매차종이 100% 순수 전기차임을 감안하면 상당히 고무적인 기록이다.
지난 1월 빈패스트의 베트남시장 판매대수는 1만여대로, 모델별 판매량은 초소형 SUV 전기차 VF3이 4000여대로 가장 많았고,
VF5가 3300대로 뒤를 이었다.
출처 : 인사이드비나(http://www.insidevina.com)
베트남의 전기차가 작년에 이어 올해 급성장 중입니다. 이에 따라서 2024년 빈패스트는 작년에 거의 8만대 이상을 팔았고,
올해는 월 1만대 이상씩 팔고 있습니다. 내수 시장에서만 약 12만대는 팔수 있을것 같네요
문제는 작년 판매량의 약 40%에 가까운 3만5천대 이상이 빈패스트의 택시 자회사로 판매된 것이라는 점이죠
해외 수출도 월 1~2천대씩 파는 달도 잇는것 같구요
적자가 엄청난데 미국과 인도네시아 공장 건설에 따른 적자인것 같기도 합니다.
2018년 이후 부터 누적 적자가 거진 10조원 최근에 빈패스트 회장이 자기 자산 2조 8천억원을
담보로 빈 패스트에 또 투자 했구요
베트남 정부의 후광이 있긴 하지만 빈패스트 회장이 엄청난 무리를 하고 있다고 보입니다.
전기차 자체가 성장이 둔화 되고 있는데 투자가 엄청 납니다.
리비안 루시드 그리고 중국 스타트업 전기차 회사들도 리오토 정도 제외 하고는
다 엄청난 적자를 보고 있는 중 입니다.
기업 운영은 출구 전략도 같이 생각해 가면서 해야 하는데 여긴 진짜 전기차에 올인 체제 입니다.
뒤가 없어요 이렇게 투자 해서 공장 지으면 이게 잘 팔리면 문제가 없지만
안팔리는 순간 고정비용이 감당이 안되 거든요
안팔렸을때 회사 운영 비용이나 남아 날까 걱정 입니다.
중국 전기차 보다 사실 여기가 더 위험함
개인적으로 매우 흥미로운 자동차 회사라고 생각 하는데
튀르키예의 토그와 더불어서 유심히 보고 있는 회사 입니다.
빈 패스트는 디자인은 참 잘뽑았음
| 
베트남 경제의 불안 요소가 빈 그룹이죠.
전기차로 과연 차량 제조 노하우를 습득, 발전 할 수 있을지...
자기들이 만들어낸 전기차 기술 인것 같긴 합니다.
bmw꺼 후륜 구동 차체 사다가 럭스 승용차랑 suv 만들었을때도 차체 크기 늘리고 여러가지 부품 사다가
조립 해놓은거 보고 깜짝 놀랐습니다. 엉터리긴 했지만 메이저 자동차 회사들 특성상 기술 이전에 인색하고
아마 제대로 된 노하우는 안줬을 꺼에요 돈만 비싸게 받아 먹고, 쌍용도 눈물의 똥꼬쇼 해가면서 기술 이전
받고 그걸로 이거 해보고 저거 해보고 한게 괜히 그런게 아니죠
럭스 차체 확장하고 여러 가지 기술 넣은거 보고 와 처음 부터 너무 무리 하네 생각 했습니다.
그렇지만 이 회사 자기 기술에 대한 집착과 의욕은 참 대단 하다고 생각 합니다.
다만, 의욕이 너무 급진적이고 길게 보질 못하는것 같아요
기술 제공에 관대한 중국 차체 가져다가 천천히 1년에 12만대 정도 규모로 시작 했어도
충분 했을텐데요
이렇게 작게 시작 하다가 중국 회사 몇개 망하면 그중에서 기술 좀 사다가 만들어도 되고,
너무 의욕적인데 돈도 왕창 쏟아 붙고, 그렇지만 방법론에서 너무 미숙해 보이고
미스가 나 보이는게 많아서 안타까운 회사 입니다.