이번에 k7 프리미어 모델을 중고로 구매했습니다. 중고로 구매하였기에 케미컬류는
싹 교체 하고 타려고 합니다. 12만 정도 된거라 미션오일도 교체 하려 하는데
순환식이랑 드레인식 두가지 방식이 있던데, 돈이 좀더 들더라도 순환식으로 교체 하는게 좋을까요?
드레인이 더 비쌀텐데요?
드레인은 서너번 해야되서리..
@프란 아 그렇군요 ㅎㅎ 감사합니다.
해당 차량 카페에 물어 보시는게
어떤 미션은 순환식이 좋고 어떤 미션은 순환식하면
망가진다 하고
보편적으로 우세한쪽은 드레인식 여러차례 하는게 낫다고
순환식이 오일을 많이 쓰기때문에
조금 더 비싸고 좋습니다.
한번교체하면 3년-5년정도는 교환할일 없으니
할 때 몇만원 더주고 순환식 작업하시는게 좋아요!
특히나 중고차면요!
물론 교체하면 좋지만 제대로 교체하는곳이 드뭄,미션오일은.
순환식이 낫습니다.
데후 오일
파워오일
부동액
브래이크오일
제대로만 하면 드레인이 낫습니다
레벨링도 못하는 정비소에서는 그냥 순환식하는게 맞고요
순환식 하다가 찌꺼기 밀어내기 하다가 더 망가질수도 있는거 같습니다 전에 썩차사서 미션충격 때문에 미션오일갈고 미션집가서 미션교체했어요 드레인시키고 순환식으로 돌리고 레벨링이 맞는거 같습니다
순환1 드레인1 둘다하세요
드레인이 더 비쌀텐데요?
드레인은 서너번 해야되서리..
@프란 아 그렇군요 ㅎㅎ 감사합니다.