상대방 과실 100% 정식센터 vs 사설업체 고민입니다23
- 까미오미오네요
- 등록일 2025-06-09 15:50
- 조회수 781
|
||
- KakaoTalk_20250609_154819682.jpg
|
 0
 2
tech-
후회하시지 마시고 정식가세요.
15:52:09
|
|
0
0
까미오미오네요
괜한 고민을 했네요 감사합니다
16:35:59
|
|
|
0
0
비행오리
저도 5타다가 지금은 6타고 있습니다
무조건 집근처 가까운 정식센터로 가세요
정식이든 사설이든 수리 잘되면 다행이지만 혹시라도 문제생길수 있고, 그럴경우 정식센터가 처리가 편합니다 상대방 100% 로 수리맡겼는데 한판도색이 아니라 부분도색해놨고 그걸 한달후에 알았습니다
문은 알루미늄이라 녹안생겨서 크게 걱정없지만 휀다는 철입니다 수리제대로 안하면 몇년뒤에 녹 올라옵니다 수리받은부분에 대한 보장문제도 있고 저는 무조건 정식센터가시는게 좋다고 생각합니다
참고로 얼마전에 6 뒷범퍼 스크레치로 정식센터 수리맡겼는데 범퍼교환으로 300정도 나왔습니다
|
|
|
0
0
들들
판금 도색 단계
1. 철판 펴기 - 보통 스팟 용접으로 진행 뒷면에 녹 생김 > 방청 잘해야 함 2. 퍼티 처리 - 면을 바르게 펴고 칠을 입히기 위한 단계 > 너무 두껍게 바르거나 제대로 안말리면 나중에 떨어져 나옴 3. 차체 도색 - fm은 전착 > 중도 > 베이스(색) > 클리어(투명) 총 4단계, 근데 수리는 중도 한하고 전착하고 바로 베이스 진행하는 경우 많음
부품 교환 단계 1. 부품 주문 - 조립용 부품 2. 부품 도색 - fm대로 도색 3. 부품 결착 - 나사 푸르면 다시 장착
결정은 본인이 하시면 됩니다.
|
|
| 1 2 |
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
