노사 간 임금·단체협약 협상이 최종 결렬되며 서울 시내버스 노조가 30일 오전 4시 첫차부터 안전운행, 이른바 준법투쟁에 돌입했다.
출근길 운행 차질로 인한 시민 불편이 예상된다.
서울시버스노동조합은 이날 오전 2시께 사측인 서울시버스운송사업조합과의 협상 결렬을 선언했다.
노사는 전날 29일 오후 5시부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열어 9시간가량 협상을 벌였으나 입장차를 좁히지 못한 것으로 전해졌다.
막판 협상이 불발되면서 노조는 이날 오전 4시부터 준법운행에 나섰다.
승객이 교통카드를 찍고 자리에 앉는 등 안전이 확보된 것을 확인한 후 출발하는 등 방법으로 연착을 유도하는 식이다.
이에 따른 운행 속도 저하, 배차 간격 증가 등 시내버스 이용 불편이 불가피할 전망이다.
노사 간 핵심 쟁점은 통상임금 개편 문제다.
노조는 지난해 12월 19일 대법원에서 통상임금에 관한 기존 판례를 변경한 데 따라 정기 상여금을 통상임금에 반영해야 한다는 입장이다.
이와 함께 노조는 기본급 8.2% 인상, 동일노동 임금차별 폐지, 현행 만 63세인 정년을 65세로 연장 등을 요구하고 있다.
반면 사측은 기존 임금체계가 상여금이 통상임금에 포함되지 않음을 전제로 한 것인 만큼 대법원 법리가 변경됐다면 임금체계 역시 개편해야 한다고 주장하고 있다.
상여금 조항의 폐지나 개정을 통해 통상임금 수준을 낮출 필요가 있다는 게 사측의 설명이다.
노조가 얼마나 준법운행을 지속할지는 미지수다.
다만 노조가 준법운행을 이어가다 총파업으로 전환할 가능성도 배제할 순 없다.
이 가운데 서울시는 비상 수송 대책을 이날부터 가동했다.
출퇴근 혼잡 완화와 불편을 해소하기 위해 지하철 운행을 1일 총 173회 늘린다.
지하철 막차도 다음날 오전 2시까지 연장해 심야 이동을 지원한다.
여장권 시 교통실장은 “파업이라는 최악의 상황은 피했으나 여전히 노사 간 갈등이 진행 중으로 향후 파업으로 쟁의행위가 변경될 가능성이 있는 만큼 조속한 시일 내에 원만한 노사 합의가 도출되도록 총력을 기울일 것”이라고 했다.
아주경제=안수교 기자 hongsalami@ajunews.com
