전 의원에 따르면 대구시는 수요응답형 교통체계(DRT) 도입을 통한 즉각적인 대응과 주차 수요·공급 분석을 위한 ‘수성못 등 주차혼잡지역 주차개선 종합계획’ 연구용역 추진이라는 투트랙 전략을 세웠다.
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| 전경원 대구시의원. 대구시의회 제공 |
연간 200만명 이상이 찾는 대구 대표 명소인 수성못은 기존 공영주차장 736면만으로는 주차 수요를 감당하지 못해 주말마다 극심한 혼잡을 빚어왔다.
2026년 완공 예정인 2500석 규모 수상공연장과 350m 스카이워크 등 대규모 관광 인프라 조성에 대비한 선제적 대책 마련이 시급히 요구되는 상황이었다.
결국 전 의원의 잇따른 문제 제기와 지방 행정의 전문가 다운 열정이 지역 곳곳에 파고들면서 가시적인 성과로 이어졌다는 평가다.
대구시는 수성못역(도시철도 3호선)~호텔수성~수성못 앞~수성랜드를 연결하는 DRT 운행을 14일부터 개시한다.
이번 DRT는 주말과 휴일 집중되는 주차 수요를 대중교통으로 분산시켜 시민 편의를 크게 높일 것으로 전 의원은 기대했다.
DRT는 이용자의 예약에 따라 차량이 승차 지점으로 이동하고, 실시간 예약에 따른 운행경로 변경도 가능한 교통수단이다.
‘대구DRT 애플리케이션(앱)’ 또는 고객센터 전화로 실시간 호출과 배차를 할 수 있으며, 교통카드를 사용해 대구 시내버스 운임(1500원)으로 탑승한다.
전 의원은 6월 하반기부터는 ‘수성못 등 주차혼잡지역 주차개선 연구용역’도 1년간 진행해 수성못 주차 문제의 체계적 해결을 위한 종합대책을 마련한다는 계획이다.
전경원 의원은 “시의 DRT 운행과 연구용역 착수 결정은 교통·주차난에 해소를 향한 단호한 결단”이라며 “이제는 시민이 체감할 수 있는 지속 가능하고 근본적인 교통·주차 개선책을 마련해야 한다”고 힘줘 말했다.
대구=김덕용 기자 kimdy@segye.com
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