HMM은 연결재무제표 기준 올해 1분기 매출 2조8547억원, 영업이익 6139억원을 기록했다고 14일 공시했다.
전년 동기 대비 각각 23%, 51% 증가했다.
당기순이익은 52% 늘어난 7397억원으로 집계됐으며, 영업이익률은 21.5%로 전년 동기 대비 4%포인트 증가했다.
HMM은 미국의 보호관세 정책으로 무역 갈등이 지속되는 상황에서 선대 확충과 신규 서비스 확대(대서양, 인도·북유럽), 관세 영향이 낮은 지역에 영업 강화 등 물량 증대 노력이 주효했다고 설명했다.
상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 1분기 평균 2010포인트에서 올해 1분기 평균 1762포인트로 하락했다.
올해 초부터 하락세가 이어지며 1분기 말 1300포인트 수준에 머물러 있다.
HMM은 미국의 국가별 관세 협상 영향이 본격화하면서 수요 측면 불확실성이 심화할 것으로 예상했다.
또 글로벌 선사 선복량 증대, 미국무역대표부(USTR)의 중국 해운·조선 견제, 수에즈 운하 통행 재개 여부 등 공급망 변동성 확대도 전망했다.
특히 중국발 미주 물량이 감소하면서 수급 불안정을 초래하고, 운임이 내림세를 보일 것으로 내다봤다.
HMM은 경쟁력 강화를 위해 2023년 발주한 9000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 메탄올 연료 친환경 컨테이너선 9척을 올해 3월부터 순차적으로 인도받고 있으며, 내년 상반기까지 모두 서비스에 투입할 예정이다.
HMM 관계자는 "2030 중장기 계획을 바탕으로 선대 확보, 지역별 수급 변화에 대응한 탄력적 선대 운용, 벌크 부문 고수익 화물 발굴, 디지털라이제이션을 통한 비용 절감 등으로 불확실한 시장 상황에 대비할 것"이라고 말했다.
노경조 기자 felizkj@asiae.co.kr
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민영화 하지 말고 지금 이대로 가자
세금 투입해서 이익 실현중인데
날로 먹으려는 놈들이
널렸다