BMW i4는 프리미엄 브랜드 최초의 중형 순수전기 그란 쿠페다.
이번에 선보인 뉴 i4는 부분변경 모델로 내외관에 새로운 디자인 요소를 도입했고 사용자 편의성도 강화했다.
국내에는 i4 eDrive40 M 스포츠와 i4 eDrive40 M 스포츠 프로 등 두 가지 트림으로 출시된다.
뉴 i4 eDrive40의 전면부에는 새로운 세로형 주간주행등이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트와 마름모 패턴의 BMW 키드니 그릴이 장착됐다.
후면부에는 레이저 리어라이트를 탑재했다.
뉴 i4 eDrive40에는 BMW의 5세대 전기화 파워트레인 시스템이 적용돼 강력한 주행 성능과 뛰어난 효율을 모두 선사한다.
뒤 차축에 탑재된 싱글 전기모터를 통해 최고출력 340마력, 최대토크 43.8kg·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 5.6초 만에 가속한다.
전비는 복합 기준 4.5kWh/km, 1회 충전 주행 거리는 420km다.
고전압 배터리의 용량은 84kWh이고, 급속 충전으로 10-80%까지 충전하는 시간은 약 30분이다.
뉴 i4 eDrive40에는 첨단 운전자 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 기본 탑재된다.
스톱&고를 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤, 보행자와 자전거도 감지하는 전후방 접근·충돌 경고, 차선 이탈 방지와 유지 보조 기능 등으로 구성된다.
이 중 스포츠 프로 트림에는 주행 모드와 상황에 따라 감쇠력을 조절하는 어댑티브 M 서스펜션과 붉은색 브레이크 캘리퍼, 헤드라이트의 쉐도우 라인, 리어스포일러가 추가된다.
실내에는 하만카돈 서라운드 시스템과 M 시트벨트, 뒷좌석 열선을 더했다.
판매 가격은 뉴 i4 eDrive40 M 스포츠가 7830만원, 뉴 i4 eDrive40 M 스포츠 프로가 8450만원이다.
아주경제=윤선훈 기자 chakrell@ajunews.com
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