KG모빌리티가 3년 연속 1분기 흑자에 성공한 것은 쌍용자동차 시절이던 지난 2002년~2004년 이후 21년 만이다.
다만 매출과 영업이익 모두 지난해보다 줄었다.
매출은 7.6%, 영업이익은 38.7% 감소한 것으로 나타났다.
KG모빌리티는 "내수 시장 위축에 따른 판매 물량 감소에도 차종별 수익성 개선과 환율 효과, 생산성 향상 노력 등에 힘입어 흑자를 달성했다"고 설명했다.
1분기 판매는 내수 8184대, 수출 1만7825대 등 총 2만6009대로 내수 시장 위축에 따라 판매 물량이 줄며 전년 동기 대비 감소했다.
다만 수출 물량 증가에 힘입어 1월부터 3월까지 월간 판매량은 내리 증가하고 있다.
수출은 전년 동기 대비 4.2% 증가했다.
2014년 1분기 이후 11년 만에 1분기 최대 기록이다.
KGM은 무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 신모델의 본격적인 출고가 시작되면 판매 물량이 더욱 늘어날 것으로 기대하고 있다.
본계약 2주 만에 계약 물량 3200대를 돌파한 무쏘 EV는 현재 누적 계약 5000여대를 넘어섰다.
토레스 하이브리드 역시 소비자들의 긍정적인 평가를 받고 있다는 것이 회사 측의 설명이다.
KGM 관계자는 "판매 물량 감소에도 불구하고 차종별 수익성 등이 개선되며 흑자를 기록했다"며 "무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 신모델이 출시되며 판매가 회복세를 보이고 있는 만큼 내수 시장은 물론 글로벌 시장 공략 강화를 통해 판매 물량 증대와 함께 수익성을 더욱 개선해 나갈 것"이라고 말했다.
아주경제=윤선훈 기자 chakrell@ajunews.com
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