[사진=대한항공]
조원태 회장은 26일 오전 서울 중구 한진빌딩에서 열린 한진칼 정기주주총회 인사말에서 "아시아나항공 인수를 통한 그룹의 외형적 성장은 새로운 시장을 여는 기회인 동시에 더 큰 책임감을 가지고 통합 시너지 효과를 창출해야 하는 큰 과업이기도 하다"며 "외연의 성장 이면에 존재하는 여러 위험 요소를 사전에 파악해 대비하고 통합 과정을 성실하고 세심하게 진행해 서로 다른 문화를 융합해 나갈 것"이라고 강조했다.
해당 인사말은 류경표 한진칼 부회장이 대독했다.
조 회장은 "그룹은 효율적인 인수 후 통합(PMI) 실행을 통한 조기 경영 안정화 달성을 경영방침으로 정하고 향후 통합 과정을 성공적으로 마무리하며 진정한 한 가족으로 거듭나기 위해 최선을 다하겠다"며 "한진칼은 지주사로서 안정적인 지배구조를 확립하고 그룹사의 PMI 과정이 성공적으로 마무리될 수 있도록 지원하겠다"고 강조했다.
그러면서 "새로운 가족이 된 아시아나항공과 계열사 임직원들을 포함한 모든 한진그룹 임직원들은 각자의 자리에서 지금보다 더 나은, 새로운 한진그룹을 만들기 위해 노력할 것임을 약속드린다"고 맺었다.
조 회장은 같은 시간 서울 강서구 대한항공 본사에서 열린 정기주주총회 인사말에서도 아시아나항공과의 통합을 거론했다.
해당 인사말은 우기홍 대한항공 부회장이 대독했다.
조 회장은 "지난해 12월 아시아나항공을 자회사로 편입 완료하며 통합 항공사 출범을 위한 본격적인 여정을 시작했다"며 "더 높은 수준의 안전과 더 나은 서비스를 바탕으로 글로벌 항공 시장에서 유수의 메가캐리어들과 당당히 경쟁해 더 많은 이익을 창출하고자 한다"고 강조했다.
조 회장은 이를 위해 대한항공이 새로운 기업가치체계 'KE Way'를 선포했다며, 한국을 대표하는 국적 항공사이자 글로벌 항공사로서의 위상에 걸맞게 사랑받고 신뢰받을 수 있는 기업이 되도록 최선의 노력을 다하겠다고 강조했다.
조 회장은 올해 대한항공의 경영 환경에 대해서는 위기와 기회가 혼재할 것으로 봤다.
코로나19 이전 수준의 항공여객 수요를 회복하면서 수요가 지속적으로 성장하고 있다는 점은 긍정적이지만, 글로벌 공급망 문제에 따른 항공기 도입 지연과 고환율, 미국 관세정책 등에 따른 정치·사회·경제적 리스크들은 위기 요소로 작용할 수 있다고 언급했다.
그러면서 '절대안전'과 '고객중심 서비스'를 최고의 가치로 여기겠다고 다짐했다.
그는 "최근 일어났던 국내외 항공기 사고로 희생되신 분들을 애도하며, 우리 임직원들은 항공사의 핵심 가치는 절대안전이라는 점을 각별히 명심하겠다"고 강조했다.
이날 대한항공의 주주총회에서는 이사 수를 14명에서 10명으로 줄이는 안건이 처리됐다.
이는 아시아나항공과의 통합을 준비하는 절차로 이사 규모는 내년에서 2027년 즈음 통합 이후 다시 늘어날 것으로 전망된다.
또 한진칼과 대한항공은 각각 이사의 보수 한도를 90억원에서 120억원으로 확대했다.
아주경제=윤선훈 기자 chakrell@ajunews.com
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