경정 어선규·김완석 쌩쌩 노장들은 주춤스포츠월드 기사제공: 2025-04-29 19:00:41

이동준 등 4~10기 선수들 맹활약
올 들어 최광성 등 1·2기는 부진

올해 경정에 변화가 찾아왔다.
지난해 베테랑의 품격으로 선전한 1∼2기 선수들이 부진한 사이 4∼10기 선수들이 맹활약을 펼치고 있다.

어선규

중심에는 지난해 말 그랑프리 경정에서 준우승을 차지한 어선규(4기, A1)가 있다.
현재 29회 출전해 1착 14회로 다승 공동 1위를 달리고 있다.
2착 횟수도 10회(연대율이 82.8%)로 상당히 높다.
특히 불리한 5∼6번 코스에 9회 출전해 딱 한차례를 제외하고 모두 입상에 성공했다.

김완석

어선규와 함께 다승 공동 선두를 달리는 김완석(10기, A1)은 평균 출발시간이 0.18초를 기록할 정도로 강력한 출발을 앞세워 선전하고 있다.
특히나 1코스 삼연대율 80%(5회 출전, 1착 3회, 2착 1회) 2코스와 3코스 삼연대율 100%(각각 4회 출전 1착 3회, 2착 1회)를 기록하고 있다.
다만 세 차례(면책 포함) 실격이 ‘옥에 티’다.
출발 반응 감각은 충분히 좋은 만큼, 선회 능력을 보강한다면 더욱 좋은 성적을 거둘 것으로 보인다.

이동준

이동준(8기, A1)의 활약도 눈에 띈다.
지난 17일 스피드온 대상 경정 결승전에서 3위를 차지했다.
2009년 선수 생활을 시작한 이후로 첫 대상 경정 입상이었다.
안쪽 코스(1∼2번)에 7번 출전해 모두 1착을 차지할 정도로 확실히 강한 면모를 보인다.
과거와는 확연히 달라진 모습을 보이는 이동준이 이 기세를 계속 이어갈 수 있을지 귀추가 주목된다.

반면 1∼2기 선수들은 주춤한 상황이다.
2019년 그랑프리 경정에서 우승하며 최우수 선수로 뽑히기도 했던 이태희(1기, B1)는 경기력 회복이 더딘 탓인지 지난해에 이어 올해도 부진이 이어지고 있다.
20경기 중에서 1착 2회를 기록해 승률이 10% 수준이다.
다만 2착 5회, 3착 5회로 입상권에서 복병 역할을 하고 있다.

최광성(2기, B2)도 마찬가지다.
2023년 말 그랑프리 경정에서 깜짝 3위를 차지해 반등의 불씨를 살렸고, 지난해에도 23승을 거뒀다.
하지만 올해는 단 2승뿐이다.
지난해 같은 시점에서 13승을 기록했던 것과 차이가 크다.
1턴 경합에서 거친 전개로 순위권에서 자주 밀려나는 것이 원인으로 꼽힌다.

이서범 예상지 경정코리아 전문위원은 “지난해 1∼2기 노장 선수들이 초강세를 보였으나, 올해는 4∼10기 선수들이 선전을 펼치고 있다.
선수들의 치열한 다승 경쟁과 함께 점차 수온이 오르며 모터의 기력도 전반적으로 올라가고 있어, 5월에는 더욱 박진감 넘치는 경주가 펼쳐질 것으로 보인다”고 기대감을 전했다.