16일(현지시간) 로이터통신에 따르면 이날 존 엘칸 페라리 회장은 이탈리아 밀라노에서 열린 연례 주주총회에서 “차량 엔진 전기화는 포뮬러원(F1)에서부터 시작해 경주용 자동차, 스포츠카에 이르기까지 수십 년 동안 추구해 온 길”이라며 “페라리 일레트리카를 공개하는 것이 매우 기쁘다”고 말했다.
엘칸 회장은 또 “이제 모든 주요 전기 부품이 마라넬로에서 개발되고 수작업으로 생산된다”며 지난해 6월 이탈리아 마라넬로에 준공한 ‘e-빌딩’이 미래 모델을 개발하는 과정에 제조 유연성을 확보해줄 것을 기대했다.
e-빌딩에서는 내연 기관, 하이브리드, 순수 전기차 부품이 모두 생산된다.
마라넬로는 엘칸 회장의 고향이기도 하다.
페라리는 지난해 15억3000만유로(약 2조3000억원)에 달하는 순이익을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다.
전체 판매량 중 약 51%가 하이브리드 기종이었으며, 이는 48%가량을 차지한 내연기관 판매량을 넘은 수치다.
페라리는 고성능 내연기관 엔진으로 세계적인 명성을 얻었지만 최근 몇 년 사이 하이브리드차·전기차 개발에 박차를 가하고 있다.
페라리는 2019년부터 국내 기업 SK온의 전기 배터리를 공급받고 있다.
SK온은 페라리로부터 지난해 6월 우수 공급업체로 선정되기도 했다.
임성균 기자 imsung@segye.com
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