도심형 자율주행 실증단지인 경기도 판교제로시티에 '자율주행차 데이터 국가표준(KS)'을 적용한 운행이 시작됐다.
자율주행차 데이터 표준은 차량 간, 차량과 도로 인프라 간의 통신을 가능하게 하는 데이터 형식을 규정한 것으로, 차량 제조사가 달라도 전국 어디서나 같은 형식의 교통 신호정보를 제공받을 수 있다.
앞서 지난 3월 국토교통부의 해당 표준 제정 후 판교제로시티에서 운영 중인 판타G버스 등 자율주행 실증차량은 KS 표준 기반 메시지를 실시간으로 송수신하며 통합관제센터와 연동돼 운행 중이다.
이로써 판교제로시티는 2021년부터 적용해 온 미국자동차기술협회 국제 표준인 J2735와 함께 국내 자율주행 데이터 표준(KS)까지 모두 적용한 국내 유일의 실도로 기반 표준 실증단지로 자리매김하게 됐다.
경기도는 메시지 표준에 이어 통신 표준도 적용할 계획이다.
경기도자율주행센터는 과학기술정보통신부·국토교통부가 2023년 12월 제정한 국내 차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 통신 표준 방식인 'LTE-V2X'를 올해 하반기 판교제로시티에 전면 적용하기로 했다.
경기도는 이번 달 관련 용역을 시작해 용역이 완료되는 하반기에는 실질적 통신이 가능할 것으로 보고 있다.
정한규 경기도 첨단모빌리티산업과장은 "판교제로시티는 자율주행 기술의 표준을 현장에서 구현하고 있는 대표 사례"라며 "앞으로도 경기도는 자율주행 데이터 국가표준의 정착과 상용화를 선도하며, 자율주행 기업들이 기술개발과 인증 대응을 원활히 수행할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.
이영규 기자 fortune@asiae.co.kr
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제 무단전재 배포금지>
